東航新常旅客計劃解讀 (一)會員等級、升級與保級、里程積分!
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期待了一整天,東航終於在下午發布了最新的常旅客計劃章程。
內容請點這個頁面。
這篇PPT式樣的章程,很多小伙伴反應沒有看懂,這裡就來解讀一下。
1、會員等級
變化:普通會員細分成6個等級,從1星到6星
不變:
銀卡Elite,聯盟精英會員
金卡Elite Plus,聯盟超級精英會員
白金Elite Plus,聯盟超級精英會員
2、升級與保級
晉級,以及會籍禮遇的細則,尚未發布,敬請期待。
但是,宗旨就是一切與“消費”掛鉤。
原來定級里程或定級次數決定的升級或保級,未來將加入“年消費金額”這個變量。
根據官方給出的這個公式,我們可以大膽做個假設,白金會籍的標準:
A. 定級里程達到16萬+消費金額達到10萬
B. 定級次數達到90次+消費金額達到10萬
數字或許不一樣,但大概就是這麼個意思,“消費”是硬指標。
附加一:
每一年,定級里程、定級次數、消費金額這3項任意一項超過了該級別的要求,那麼也不會浪費,可以rollover 順延到下一個保級年。
附加二:升級保級的方式
原來:飛航班
新增:
1. 積分補差
定級里程不夠,消費里程來湊的意思嘛?為了保級,看來要燒里程了。
2. 賬戶充值
思路大概和開元酒店一樣,在開元充值5000元可直接獲得白金卡,不知道未來往東航錢包充值多少可以獲得白金?剛看了一下東航錢包的如意寶,還有2.74%的年化收益率。
3、里程積分
原來:
飛行里程和艙位兩個變量決定了每次飛行最終獲得的消費里程積分。
現在:
飛行里程、購票渠道、航線區域、消費金額、單次消費、客票成本、宏觀經濟環境…… 這麼多的變量
計算機算法
最終獲得的消費里程積分
總結成為一句簡單的話,就是每次飛行獲得多少里程積分,幾乎沒有標準可以計算或參考,但絕大多數情況下相信還是和消費金額正相關的。靠Bug票等攢大量里程的路子,未來怕是行不通了。
對了,還有一條附加的,犧牲部分服務,可以獲得額外里程積分。
4、積分有效期
這次東航常旅客改革,最大的突破莫過於36個月內積分有變動就會延續有效期,相當於積分永久有效了。
UA開了個好頭。相信未來國內其他航司也會紛紛效仿,畢竟這是爭取會員青睞的捷徑。
6、受益人
另一個巨大的變化是受益人的添加,可以說是雙刃劍。
對於普通人而言,權益升級。
綁定東航錢包以後,僅需2天,就可以給新添加的受益人兌換機票。
對於里程黨而言,權益降級。
新的常客計劃中,依舊是能添加10名受益人,但是,在這10人中最多只能替換3人。也就是說,一個賬戶,終身總共最多只能有13個受益人。
8、會籍
新計劃還特意提到了東航小飛人,年滿2周歲,持有效證件,就能成為會員。眼光很長遠,已經考慮到了20後,常旅客意識和對會員體系的忠誠度從娃娃開始培養。
此外,還引入了“會員資格終止”條款。失信人員、不良行為、嚴重違反章程等原因都有可能被終止會籍。
9、生效時間
新計劃的生效時間是6個月以後,也就是今年7月。未來的所有細則也會提前3個月公佈。
利用還剩下的6個月時間差,各位飛客們或許還有爭取多一年白金會籍的機會。
最後,之前提到過的關於東航的一個超級bug,有興趣的話請看留言區。
本文標題:《東航新常旅客計劃解讀 (一)會員等級、升級與保級、里程積分!》,本文鏈接:http://www.3798blog.com/archives/5503.html
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