東航新常旅客計劃解讀 （一）會員等級、升級與保級、里程積分！
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期待了一整天，東航終於在下午發布了最新的常旅客計劃章程。
內容請點這個頁面。
這篇PPT式樣的章程，很多小伙伴反應沒有看懂，這裡就來解讀一下。
1、會員等級
變化：普通會員細分成6個等級，從1星到6星
不變：
銀卡Elite，聯盟精英會員
金卡Elite Plus，聯盟超級精英會員
白金Elite Plus，聯盟超級精英會員
2、升級與保級
晉級，以及會籍禮遇的細則，尚未發布，敬請期待。
但是，宗旨就是一切與“消費”掛鉤。
原來定級里程或定級次數決定的升級或保級，未來將加入“年消費金額”這個變量。
根據官方給出的這個公式，我們可以大膽做個假設，白金會籍的標準：
A. 定級里程達到16萬+消費金額達到10萬
B. 定級次數達到90次+消費金額達到10萬
數字或許不一樣，但大概就是這麼個意思，“消費”是硬指標。
附加一：
每一年，定級里程、定級次數、消費金額這3項任意一項超過了該級別的要求，那麼也不會浪費，可以rollover 順延到下一個保級年。
附加二：升級保級的方式
原來：飛航班
新增：
1. 積分補差
定級里程不夠，消費里程來湊的意思嘛？為了保級，看來要燒里程了。
2. 賬戶充值
思路大概和開元酒店一樣，在開元充值5000元可直接獲得白金卡，不知道未來往東航錢包充值多少可以獲得白金？剛看了一下東航錢包的如意寶，還有2.74%的年化收益率。
3、里程積分
原來：
飛行里程和艙位兩個變量決定了每次飛行最終獲得的消費里程積分。
現在：
飛行里程、購票渠道、航線區域、消費金額、單次消費、客票成本、宏觀經濟環境…… 這麼多的變量
計算機算法
最終獲得的消費里程積分
總結成為一句簡單的話，就是每次飛行獲得多少里程積分，幾乎沒有標準可以計算或參考，但絕大多數情況下相信還是和消費金額正相關的。靠Bug票等攢大量里程的路子，未來怕是行不通了。
對了，還有一條附加的，犧牲部分服務，可以獲得額外里程積分。
4、積分有效期
這次東航常旅客改革，最大的突破莫過於36個月內積分有變動就會延續有效期，相當於積分永久有效了。
UA開了個好頭。相信未來國內其他航司也會紛紛效仿，畢竟這是爭取會員青睞的捷徑。
6、受益人
另一個巨大的變化是受益人的添加，可以說是雙刃劍。
對於普通人而言，權益升級。
綁定東航錢包以後，僅需2天，就可以給新添加的受益人兌換機票。
對於里程黨而言，權益降級。
新的常客計劃中，依舊是能添加10名受益人，但是，在這10人中最多只能替換3人。也就是說，一個賬戶，終身總共最多只能有13個受益人。
8、會籍
新計劃還特意提到了東航小飛人，年滿2周歲，持有效證件，就能成為會員。眼光很長遠，已經考慮到了20後，常旅客意識和對會員體系的忠誠度從娃娃開始培養。
此外，還引入了“會員資格終止”條款。失信人員、不良行為、嚴重違反章程等原因都有可能被終止會籍。
9、生效時間
新計劃的生效時間是6個月以後，也就是今年7月。未來的所有細則也會提前3個月公佈。
利用還剩下的6個月時間差，各位飛客們或許還有爭取多一年白金會籍的機會。
最後，之前提到過的關於東航的一個超級bug，有興趣的話請看留言區。
本文標題：《東航新常旅客計劃解讀 （一）會員等級、升級與保級、里程積分！》，本文鏈接：http://www.3798blog.com/archives/5503.html
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