亞萬15個月內再次貶值,你要不要快燒? Asia Miles 兌國航北京-赫爾辛基航線貶值20%!

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航司里程貶值大家都能接受,但是如果一家航司里程在短短15個月內貶值2次,這可不是一個好信號,往往會極大打擊其里程持有者的信心。而亞萬在去年6月22日貶值之後,現在再次微微貶值了。

估計是受到母公司國泰航空上座率低下帶來的財務影響,亞洲萬里通兌換單一夥伴航班所需里程在部分區間內悄悄上漲了。讓我們來看看究竟有哪些變化呢?

亞洲萬里通兌換夥伴航班過去一直是沒有公佈兌換錶的,所以只有網友實際查詢總結出來的一張表。

正因為沒有公佈兌換錶,所以亞洲萬里通想要貶值針對單個合作夥伴的兌換錶時,也不用通知會員,這點都是和航空界壓縮成本的萬惡之源、東方航空的良師益友美國達美航空學的(可怕的是今天達美入股南美霸主LATAM了,併計劃讓LATAM脫離寰宇一家,缺少了南美地區的合作夥伴,亞萬的實際用途又會降低)。

究竟亞萬在哪些範圍內貶值了?我們來查查看!

750英里範圍內,無變化

751-2750英里範圍,無變化

2751-5000英里範圍貶值了,大家最關注的公務艙貶值超過20%。

5001-7500英里範圍,非北美航線無變化。

5001-7500英里範圍,北美航線無變化。

7501英里以上航線沒變化。

所以現在兌換單一夥伴這張表要改成下邊的樣子了,公務艙貶值最為嚴重。

雖然亞萬僅僅貶值了2751-5000公里這一區域內的兌換。對於大多數人來說影響並不大。但是這也許就是一個貶值大戲的開端,沒準亞萬沒過多久就會默默不吭聲的把其他路線也給貶值了呢?

所以,你是不是要早點燒光手中亞萬?

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