高品質低成本飛日本、俄羅斯、東南亞或許還有個最後機會!一個好消息和一個壞消息!

有兩條消息,我覺得放在一起說比較好。

1)即日起至5月21日,在英國航空(以下簡稱BA)官網,買里程多送50%。折算下來每一萬BA里程901元,算是BA官方售賣里程的最好Offer之一。

2)BA會在5月30日起調整在多家聯盟及夥伴航司上的兌換比例,簡單說,就是BA里程馬上貶值。嬉遊君粗粗看了一下,原先上海-東京(大阪),15,000里程往返的經濟艙會漲到18,000里程往返;原先香港-峴港(河內、台北、高雄),9,000里程往返的經濟艙,會漲到12,000里程。

里程貶值,經歷過太多了,我很少在公眾號中提及這些。

錢都在不斷的貶值,何況是里程呢。嬉遊君對於里程的態度是,里程是拿來用的,而不是拿來收藏的。

這次又來說BA,主要是官方賣里程和里程貶值之間,存在一個時間差。

你完全可以現在買里程,然後在5月30日之前兌換完成機票,這樣你還是可以用貶值前的兌換錶,高品質、低價格飛日本、俄羅斯、東南亞的。

為什麼說高品質?

BA屬於寰宇一家,在國內主流可兌換的航司有JAL(日本航空)、CX/KA(國泰港龍)、S7(西伯利亞航空),除了S7稍微有些不上檔次外,國泰港龍和日本航空都是非常不錯的存在。

雖然說飛日本香港,用BA里程兌換,價格上肯定是不如春秋的促銷機票的。

但是你願意坐國泰、港龍、日航還是選擇春秋?

你願意飛東京羽田,還是願意飛個遠到天機的茨城?

你願意坐寬敞的座位,還是擠180個位置的A320?

你願意免費吃哈根達斯的冰淇淋,還是連要瓶水都要額外付費?

其實吧,2小時的航班,上面的這些也不是不能接受的,忍一忍也就過去了。我最忍不了的,是飛機上空姐帶你做操,簡直是天雷滾滾。

為什麼說低成本?

按照目前多送50%來說,每一萬BA里程是901元,那麼像上海往返東京、大阪的經濟艙,加上稅差不多在1,800元內。雖然比不上促銷票,但至少節假日、暑期都有可能換到。

商務艙差不多3,000出頭,肯定是優於所有的促銷了,這可是JAL的經濟艙。

香港往返東南亞,北京往返俄羅斯的幾個城市,也是類似的。

BA最經典的兌換是下面三張圖,分別適合Base北京及周邊、長三角、以及珠三角的同學。

上海

上海-大阪、東京、名古屋、香港,都是單程7,500里程經濟艙(5.30之後會變成9,000里程);15,000里程商務艙(5.30之後會變成16,500里程)。

每萬里程目前多送50%後的價格是901元,可以自己算性價比如何,稅費需要加上但好在JAL和國泰的稅並不高。

北京

北京-伊爾庫茨克(貝加爾湖),都是單程7,500里程經濟艙(5.30之後會變成9,000里程);15,000里程商務艙(5.30之後會變成16,500里程)。

另外也有兩個俄羅斯的點,但是去旅行的並不多。

北京-大阪、東京,都是單程10,000里程經濟艙(5.30之後會變成11,000里程);20,000里程商務艙(5.30之後會變成22,000里程)

香港

下圖綠色的點,5.30日之前單程經濟艙需要4,500里程,黃色需要7,500里程,商務艙*2。

在5.30日之後,會變成綠色6,000里程,黃色9,000里程的經濟艙。綠色12,500里程,黃色16,500里程的商務艙。

SO,如果你近期有出發去日本、俄羅斯、香港的打算,且正好Base在上面這三個區域,有你的航線。不妨趁著里程貶值之前,用上一把。

不過我建議大家提前查好航線,是否有可兌換的航班,再決定是否購買里程。

國內玩里程的玩家越來越多了,且多數集中在UA、BA、亞萬、以及國內4大航司(主要的原因是里程相對容易獲得),這些航司里程所兌換的里程票就變得不太容易兌換到了(特別是一些好日子)。

所以建議大家一定要先查好是否有里程票,再決定是否在這次購買里程。

至於怎麼查有沒有BA的里程票? BA的官網全中文的,我賭你進去後立刻就能找到如何查詢,說了太細反而沒意思,自己研究才更好玩。

BA官網:www.britishairways.com

第二個注意點,是如果你要購買里程,必須在5.30日之前用掉,不然就貶值了。

如果沒有明確的出行打算,我不建議購買里程,里程貶值的速度遠高於現金貶值的速度,這不僅不是在理財而是在燒錢。

另外,用多少買多少,這樣才不浪費。這次的購買地址:

https://www.britishairways.com/travel/purchase-avios/execclub/_gf/zh_cn

每個人每年最多可購買20萬BA里程,這次多送50%後就是30萬。

可以用www.points.com購買,會有一定的返現。此外BA的這個里程購買屬於境外線上支付,部分信用卡也會有返現。一併用上,能節省不少“小錢”。

購買的BA里程可在購買後14天內退還,前提是你沒有使用。

所以,第三個點是你並不需要擔心買了里程後換不到機票的情況,萬一換不到就申請退款咯,無損的。

關於里程的有效期,只要賬戶在36個月內獲取、使用、購買或轉讓至少1點BA的里程,就能保證這些積分不會過期。最簡單的方式就是要過期的時候,買一點或者是信用卡轉一點就又給你延遲三年了。

不過,還是那句話,里程是拿來用的,不是拿來收藏的。

嬉遊君會不會買?

港真,我不會…我自己還有一些之前招行轉過來的BA里程沒用掉呢。我會在5月30日之前,盡快的兌換掉這些里程。

如果大家和我一樣,有BA的里程剩著,也建議在5月30日之前盡量使用掉。

BA的里程還有一個好處,就是在使用時可以C+P(積分+現金)的方式使用,所以哪怕你兌換的里程不夠,加點錢就行了。

但是,還是剛需使用,為了不讓里程貶值而去安排額外的旅行,我個人覺得沒有意思。

買里程的前提,一定是你是剛需。

貶值後,BA的里程兌換錶又是怎麼樣的呢?嬉遊君簡單的整理了一個表格。

2,000 miles以上的沒寫,是因為我覺得用BA里程兌換2,000 miles以上的航線沒有任何意義。 BA的稱號就是短途神器,換短途才是最合適的,換中長線根本就不是這個里程計劃的優勢所在。在中長線上你完全有其它更好的選擇。

最後,還是要提醒幾個點

  • 非剛需,沒有必要購買BA里程。都已經明確告訴你馬上要貶值了,你還買?
  • 先查好(全中文官網)有沒有可兌換的機票,再買里程會更合適一些。
  • BA里程兌換有稅,國泰日航稍微低一些,斯里蘭卡航空英航高很多,在查票的時候一併把稅費也查了,然後再對比促銷票價。
  • 需要多少里程換票,就買多少的里程,這樣不浪費。
  • 購買的,請務必記得在5.30日之前出票,過期貶值。
  • 未使用購買後後14天內退還,算是給你多個保險。
  • 里程票的性價比,永遠比不過廉航的促銷價格。里程票的優勢是航司更好,更舒適,以及能換的時間選擇相對較多。

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