乾貨:深航國內航線大匯總!深航金卡挑戰的福利!想知道最便宜的航線是哪條嗎?

上海已經進入冬天了。

隻身遊走在上海的街道上,透骨的寒冷包裹著這座城市。

此刻無比懷念南方的暖陽。不安分的心又開始騷動了。

恰好在10月申請的深航金卡挑戰,還沒完成。就抽空飛一圈吧。

深航金卡挑戰:要求只要W艙以上飛12次就行了。

現在已經不能註冊了。

所以這篇主要是給已經註冊好的小伙伴一個參考。

很有趣的是,飛豬的F3會籍在同期也有匹配深航易行金卡禮遇。

這樣搭乘深航航班,相當於金卡飛12次保級。而且易行金卡在深航識別好像是白金標識。

我簡單的看了下航線,發現這真的是歷史最低門檻、最低成本飛國航金卡了。

最低成本5200左右就解決了。

我爬了深航國內所有航線,把600元以下的W艙航線全部匯總。

上圖就是600以下W艙的全部航線

給出3個城市出發的航線圖給你們玩玩。

我在規劃的航線的思路是:不重複飛的城市,盡量是環線、有可玩性。

這3個城市是:北京、廣州、上海。

也是奢旅Club公眾號後台粉絲分部最多的3個城市。

具體線路、玩法我們逐一來看。

一、上海出發:

從上海出發在我匯總的列表裡面可以有2個方向出發。

1、 從上海往北再往西到南。

2、 從上海往南再往西到北。

我比較喜歡溫暖的南方。所以從上海出發,我在規劃的航線是往南走。

如圖所見你可以第一天從上海到泉州飛到珠海。

去看看港珠澳大橋,去橫琴的長隆歡樂世界玩一整天,去珠海大劇院體驗不一樣的音樂時空之旅。

去騎行50多公里的沿海公路-情侶路,去看看風姿綽約的漁女。

想吃海鮮?超多海鮮市場,灣仔、橫琴。都有你想要的,甚至可以出海去島上。

其實不用刻意去吃海鮮,畢竟後期行程還有湛江、海口呢!

珠海玩了後,可以順路去中山吃乳鴿,再跑去鳳城順德打卡美食!

打卡美食之後,再順路去廣州試試廣州酒家或者陶陶居的粵式早茶。

吃飽喝足後,可以當天去機場直接飛湛江,或者再跑到深圳市去一日遊。

飛到湛江後,有肥美的大生蠔等你。

甚至還有比三亞更便宜的海鮮! ! !滿足你對海鮮的慾望。

吃完後,輪渡到海口,逛一逛海口的騎樓老街,去探一次火山公園。

甚至你有探索慾望和折騰的動力,完全可以跟著航拍中國的海南線路走一次。

不管是自駕,還是其他的方式。

相信我,你獲得的體驗會比你常規來三亞或者海口幾日遊好太多。

你會看到多元的海南島。

從海口出發,我們可以飛到南寧,在南寧萬豪呆一晚,第二天上午可以去街上找下南寧的小吃。

下午飛往長沙,這裡有美味的口味蝦,還有聞名的臭豆腐、糖油粑粑、醬板鴨、豆干、小魚乾…..你能想像到的大部分小吃,長沙都可以滿足你。

還可以在住在君悅看向窗外橘子洲頭的煙花秀。

還有岳麓書院、岳麓山等你去散心。

長沙玩完後,飛往南寧,當天直接飛往重慶,你在重慶下了飛機,就會被空氣中火鍋的味道勾起饞虫,開始流口水了。

相信我,在重慶你可以隨便找一家老店,只要人多的,口味都不會讓你失望的。

我在規劃南寧飛長沙又飛重慶的時候….是為了吃,再加上有440的A艙,肯定值得體驗鴨!

重慶吃完火鍋後,飛往南寧,當天再飛到鄭州。

鄭州的可玩性,可以爬山去五嶽之一的嵩山,我建議爬少室山就行,少室山可以爬山然後觀光少林寺。

鄭州完了後,可以飛往大連,可以當做深入東北的第一站,然後延伸到瀋陽、長春、哈爾濱、漠河。現在的氣候,很適合去玩雪。

在往下一站可以瀋陽飛往太原,這裡有全中國最多的麵食,種類多到你吃不完。

還可以去四大古城之一的平遙古城去看看。

逛完後,我們再往下一站南京,規劃到南京設為終點站是增加可玩性,再加上和上海還是很近的。所以南京是一個很好的終點站。

江南佳麗地,金陵帝王州不來一遭,多可惜。

上海出發的航線,12段,有3個A艙不含機場建設費燃油費是6100元,有沒有超級划算?

航線其實可變性很高,未必一定要這樣飛,也可以一個區域局部飛,一樣可以的。

二、廣州出發:

廣州出發的小伙伴,我更側重北方一些。

從圖片可以看到大部分都在北方度過,南方的小伙伴體驗一份差異感還是很舒服的。

在廣州的航線我給予的建議是:重慶、大連那邊可以深度玩玩,重慶可以體驗到吃的差異性。大連那邊深入過去,可以體驗氣候的差異性。

這個航線價格和上海差不多,不含機建和燃油是6110元,2個A艙。

其中航線也可以變更,可玩性更多。

三、北京出發:

北京出發的小伙伴,我比較側重南方這邊,比如海鮮、氣候舒適的地方。

從圖片可以看到,直接從南通就到泉州,然後深入中國最南部。

這邊值得深入玩的建議可以從泉州開始,可以到廈門逛逛,感受下最美大學。

踏上鼓浪嶼,回憶那段青澀的年華。

廈門的小吃,也不錯喲,海蠣煎、竹筍凍、花生奶、沙茶醬燒烤。

另外值得深入玩的是湛江、海口、重慶。

北京航線12段,2個A艙。不含機建和燃油是6630元,性價比還是不錯的,如果你有時間可以嘗試下。航線的可變性也有很多。

四、各地循環航線:

我們如圖可以看到,最低成本的幾條航線。

煙台往返合肥、杭州往返泉州、南昌往返上海、南京往返福州。

基本可以滿足開篇所說5200含機建和燃油飛12次。

以上是城市的航線推薦。

如果飛環線的小伙伴,在考慮打車成本和酒店選擇,我給予的建議是:考慮保級需求選擇性價比高的酒店優先。

現在活動唯一有優勢的應該是凱悅和希爾頓。

但是上面成本有一部分只有洲際的酒店,所以可以如果是洲際的新人可以考慮參加下IHG新人的offer。

然後深航的A艙是有接送機服務的,這個需要提前預約。

刷循環線路的小伙伴,如果有車建議自駕去機場,節省成本。

因為飛豬的F3易行金卡禮遇裡面有72小時機場免費停車。

選擇航線或者自己規劃航線的時候,除了日期的選擇外,我建議不要思維僵化,也就是如果想玩,不要固定某個城市,可以配合下高鐵之類的。

比如成都、重慶之間完全可以高鐵銜接,大大增加了可玩性。

如果你想去城市或者想中轉的城市,我匯總的名單沒有,建議可以官網搜索下,畢竟100-200的差價還是可以接受的,畢竟最難買的是自己的喜歡。

因為篇幅有限,該篇沒有把全部600以下的W艙一共125條航線全部放出來。

也沒推薦每個目的地的酒店以及好吃的飯店。

雖然上半年我在環遊中國,上面基本的城市都去過,但是遊記遲遲沒推出…

自責ing…其實有一半是照片的鍋,因為前期沒計較構圖,所以有點殘

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