業內權威解讀—美國運通入華

這個業內權威自然就是皆可了。

上週五,央行發佈公告,審查通過美國運通在華合資公司連通公司銀行卡清算機構籌備申請。連通公司一年內完成籌備工作,即可按照法定程序向央行申請開業。

接下來進入皆可自問自答環節:

Q:什麼是「銀行卡清算機構」?

A:可以簡單理解為,幫助銀行進行跨行交易資金結算的機構。如果想深入了解清算是什麼,可以點這裡。

Q:中國有幾家銀行卡清算機構?

A:準確的說,目前在中國境內(不包括港澳台)提供人民幣的銀行卡清算服務的機構只有一家,中國銀聯。央行並沒有限制境外機構為跨境交易提供外幣的銀行卡清算服務。

Q:為什麼美國運通採用合資公司的形式入華?

A:根據央行2015年頒布的《關於實施銀行卡清算機構准入管理的決定》,境外機構為中國境內主體提供銀行卡清算服務的,應當依法在中國境內設立外商投資企業。

至於為什麼是合資公司,美國運通一貫對合作商戶收取高昂的手續費,導致運通卡在境外的支持度遠遠比不上Visa、MasterCard兩家。而中國境內的手續費率又遠低於國際水平,對此,美國運通難免出現水土不服的情況,通過更了解中國市場的合作夥伴,以謀求更好的發展是美國運通的不二選擇。

Q:美國運通的合作方連連數字科技有限公司是什麼來歷?

A:Emmm,簡單來說,是一個有深厚行業背景的公司。能成為第一家獲批機構,與支付寶從杭州遷到上海,而公司身處杭州也有分不開的關係。

Q:連通公司如果正式開業,對我們有什麼利好嗎?

A:對於絕大多數卡友而言,最重要的是境內發行的運通單標卡在境內可以受理了。

拋開黑金卡不說,運通單標卡里有權益、回報好的是中信藍盒子白金和民生、平安百夫長。皆可認為,意義最大的是民生百夫長。民生百夫長不再配發香格里拉豪華白金卡之後,境內消費的回報率暴跌,而百夫長9000積分可以兌換2000希爾頓積分,36000分兌換2000SPG積分。相較而言,中信藍盒子只有2倍積分,平安百夫長3萬積分才能兌換2000希爾頓積分。

另外,雙標卡可以在銀聯和運通渠道之間進行選擇支付,雖然目前看來這種選擇並沒有什麼額外收益。

當然,中國銀聯用了十幾年時間才建成目前的銀行卡受理網絡,指望運通卡短期內被廣泛受理是不現實的。連通公司需要不斷拓展、完善其受理渠道,這個過程對另一撥人是有重大利好的,這撥人就是境外發行運通卡的持卡人,包括皆可在內。

Q:Visa、MasterCard有相關進展嗎?

A:據皆可了解到的信息,維薩和萬事達卡均已向中國人民銀行遞交了申請,不過暫不清楚申請主體情況。

Q:如何看待連通公司的經營前景?

A:說實話,皆可不是特別看好。皆可之前寫過一個卡組織系列,《這可能是世界上最好的生意》介紹了卡組織天然壟斷的業務模式,《銀聯崛起之路:陽光下沒有新鮮事》介紹了銀聯在中國境內的巨大優勢。當然,作為持卡人,皆可樂見銀行卡清算行業有更多的玩家入局。

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