在這裡,重新定義常旅客:酒店積分、航空里程、常旅客規則

不知不覺,2018年中秋節已過去一周多,而國慶節也已經到來。在過去的幾個月時間裡,感謝初級班、中級班、還有精品課的所有學員陪我們幾位培訓講師一起,在常旅客這個精彩世界裡,從最簡單的酒店積分、航空里程的入門到較為複雜的對部分常旅客規則、出行技巧的理解和運用,我們相信各位學員都會有所收穫。

此刻,我不禁回想起今年三月和盧博士剛萌生起做ffpedia常旅客培優時候的場景,那時我們想著把“獨樂樂”,通過線上培訓的方式讓“眾樂樂”,於是常旅客界第一家正式的線上培訓班就這樣誕生了。我們相信,開班傳授常旅客知識,傳播並普及常旅客,本身是件很有意義的事情。

半年過去了,我們幾期完整的培訓做下來,學員越來越多,並且不少都是從剛入初級班的小白,通過初級班、中級班和精品課的不斷的學習和討論,成為常旅客知識的專家。

現在各種常旅客相關的公眾號眾多,信息量之大,讓人眼花繚亂;而我們選擇去做常旅客相關的培訓授課這樣一件事本身就要面臨出力不討好的風險,同時還要承受“各路大神”的質疑和毀謗。有這樣一種聲音說,培訓純粹就是忽悠,常旅客就等於薅羊毛,壓根不需要動腦而只需鑽空子即可。

然而,上過課的學員都知道,我們教的絕不是薅羊毛、擼分,而是真正從理解規則入手,到逐步的理解一些常旅客問題的本質。我們所定義的常旅客,是基於對航空、酒店規則的理解,創造出一種更加經濟的出行方式,同時它本身也是一種生活和社交的途徑。

不妨讓我們先用一個例子簡單回顧一下,玩常旅客和擼毛的區別,或者說,探究知識和純粹拿來主義的區別。幾年前被人討論的最多的里程玩法當屬“達美7500”。這個里程玩法說盧博士是第一人,或許還真不是吹牛。大部分人只知道它是利用兩地之間的距離和中轉,創造一個甩尾的行程,卻很少有人知道“達美7500”還可以逆向飛,並且no show變open之後還可以去候補。然而這些都是盧博士大量玩過的,所以網上寫的那些“達美7500”,其實說白了只是畫虎得其形,而缺其神。

儘管達美7500隨著規則的改變早就消失在大眾視野了,然而有著相似原理的里程玩法卻在我們的課程裡有增無減,層出不窮。當然,如果你只是一門心思薅羊毛,某一個里程玩法死了就是真的死了,畢竟你知曉的只是路子,缺乏思維邏輯,更不曾深究其所以然。

簡單說,我們的初級班會從最基本的概念入手,讓即使是完全常旅客小白的你,初步構建起對常旅客的認知,並且簡單的應用一些酒店積分或者航空里程;而中級班則課程體量更大,思維挑戰性更高,會細緻的引導你去理解各大航空里程、酒店積分的規則和極限玩法,並且在最後還會融入互聯網思維,讓你不僅學常旅客,還能在互聯網上找到輸出自己內容(如分享體驗和玩法心得)的方法,給你自己帶來粉絲和流量。

開班教學對於我們而言,其實是一種階段式的“自我實現”,然而我們更欣慰的是不少學員在學習常旅客培優課程的過程中,也真正找到了玩常旅客所帶來的多方位的樂趣和價值。

這個樂趣,在看的見的地方,體現在他們活用了我們上課所教授的內容,用優化的思維去解答著自己每次出行的經濟學算題。

比如,我們精品課以及第2期初級班的優秀學員之一——Chole,只是因為機緣巧合看到了我們的網站文章,碰巧了解到了初級班課程,就毫不猶豫的報名了。之後她每次都一絲不苟的去真正把我們教的東西當成一門學問來研究,很快就能夠自己去“實戰應用”了,並且還饒有興致的寫成了文章投稿到了我們的網站:【學員投稿】UP IN THE AIR 雲端上的翡翠城。

又比如,中級班和精品課的Sunny同學,算是“元老級”學員了,平日從事的工作恰好與旅遊簽證有關(嗯,有興趣辦理各種簽證的可以諮詢他),而他正巧在九月份休假,完美的應用了很多​​中級班和精品課分享的出行思路和玩法,用他自己的話說,“世間繁華能有機會體驗下青春無悔”;很多工薪階層可能很難相信,這樣的一趟美國+歐洲多城市的旅行,其實可以在自己的預算內變得十分愜意。

當然,這樣的例子我還可以列舉很多,這些都反映在平時我們微信群的聊天討論、學員的朋友圈還有他們投稿的一些旅遊體驗類文章中,本就是把一些旅行的夢想編織成真實,無需粉飾。

我們創建ffpedia.com這一平台的出發點之一則是給我們的學員朋友提供一處可以分享出行體驗和心得玩法的網絡空間。我們由衷的希望每一位熱愛旅行的朋友都能夠將旅行當中那些美好的細節記錄下來,供自己在回憶時查閱,也能夠在未來的日子裡更加方便的同自己的伴侶分享你的生活和你對旅行的感悟。而如果你想創建專屬的具有個人風格的網絡空間,我們也會全力支持,並手把手教你來搭建,這也是我們課程內容的一部分。

常旅客這個概念,本身自帶豐富的社交與互動的屬性。因為說到底無論是活動還是權益,無論升套房還是改簽,你都是在和人互動,從陌生到熟悉,從相識到相知。恰恰部分朋友忽略了這點,簡單暴力的理解成“擼羊毛”、“刷活動”、“玩bug”、“投(撕)訴(逼)維(灑)權(潑)”等,說到底是不明白“玩”和“擼”的區別和界限在哪。

其實常旅客給人帶來的樂趣,不僅是看的見的省下真金白銀,更是出行里的人情溫暖——錢花多了可以再掙,但是人一輩子能交多少朋友,能有多少真誠以待?

第一次坐頭等艙,你一定會激動可以平躺,上了飛機有香檳喝,然而可曾感動於,服務你的空乘人員,飛這趟航班,需要在段時間內經歷幾次時差交錯,在你平躺的愜意的背後,是她(他)們輪值的悉心照料?某些猥瑣旅客,坐飛機除了找茬,就是想著怎麼撩空姐、要微信,想必自然是不會理解,其實你是否真的關心一個人,別人冷暖自知。

我現在回想我坐飛機的感動細節,是一筆一劃,認真寫下的明信片,左邊是機組,右邊是乘客;是機上延誤時及時送來的茶水薯片,讓延誤的焦躁頓時煙消雲散;是碰巧熟人重逢時,帶著默契的微笑的問候“這次還是可樂加冰嗎”裡的心照不宣;是飛機上遇到老鄉,下了飛機對方發來訊息“以後一起吃熱乾麵”時帶來的那種故鄉的親切。

出行,本身是在看世界,同時也是讓這個世界看你。你看世界的姿態,影響著你遇見的人看你的姿態。這也是我們開課以來一直宣揚的一種處世之道。

一直以來,在上課的過程中,在各個讀者群裡,我們都希望能夠傳遞這樣一種出行的正能量。現實中,有次學員在萬豪酒店遇到了前台忘給歡迎禮,在群裡問我們要不要按照條款去“撕”,被我們勸住了,之後他竟然和酒廊小哥哥成了朋友,兩個大老爺們晚上還上演了一出“秉燭促膝交談”,打開了話匣子。

而如果你是羊毛黨思維,我想此刻不管三七二十一肯定是“先擼為敬”吧?但是對規則的理解,有時候未必就要凌駕於對人情的洞察上,反倒是有時候的一些寬容,會讓你心胸更寬廣,同時交情更淵博。

所以,這也是我們開培訓班的初衷:一方面,通過系統的建立知識體系,讓大家快速接觸常旅客知識,入門後能夠應用到自己的出行當中;另一方面,提供一個健康積極的常旅客討論社群,讓大家能夠在這個學習知識的過程裡還能結識到有相似愛好的朋友,而不是只為擼毛,不見泰山。從某種意義上來講,我們這樣的一個社區也是一個龐大的智囊團,能夠相互交流玩法心得,如果你有任何常旅客相關的疑惑和問題,基本都可以在這找到答案。

對於出行,很多時候,我們缺的不是智商,而是方法;我們缺的不是積分、里程,而是內心對於出行的一種渴望。

ffpedia常旅客培優的第四期初級班和中級班報名馬上又要開始了,這次我們更添加了線上app的回聽功能,爭取給大家帶來更好的聽課體驗,我們也將在聽取往期學員反饋意見的基礎上,不斷完善我們的課程體系。同時,今年年底前報名中級班的學員,還將有神秘福利等你們來發掘。

本文標題:《在這裡,重新定義常旅客:酒店積分、航空里程、常旅客規則》,本文鏈接:http://www.3798blog.com/archives/1582.html